10月23日，由中铁十局承建的扎西隆隧道工程迎来重大节点——隧道顺利贯通，标志着该工程建设取得了决定性胜利，为后续工程施工及实现全线通车目标奠定了坚实基础。

西成铁路起自青海省西宁站，经甘肃省合作市，接入四川省成都东站，正线全长836.5公里。西成铁路XCTJ3标起讫里程为DK228+830～DK252+095,正线长度23.005km。其中扎西隆隧道全长2585米，位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县北部，地处西秦岭中高山区，海拔介于3105米至3500米之间，最大埋深达360米，是西成铁路XCTJ3标的重点工程。该区域地形地质条件复杂，施工面临高海拔及复杂地质环境等多重挑战。

面对复杂的施工条件，项目科学组织，精心施工，始终秉持安全第一、质量至上的原则，克服了高寒缺氧、地质复杂、生态敏感等一系列困难。通过优化施工方案，持续加强过程管控，应用先进工艺，成功解决了施工中的多项技术难题，保障了隧道施工安全高效推进。

现场安全管控全面推行“穿透式”管理。各层级管理人员聚焦安全隐患的排查和整改，做到“早发现、早消除”，从源头保障施工生产安全；全面运用信息化手段，进洞人员配备定位芯片、智能安全帽，隧道内配备应急喊话、声光报警、有毒有害气体检测设备及全时段视频监控系统，实时监控洞内作业环境、掌握现场施工情况。显著提升施工现场安全管控的及时性与精准度，全面提升全员安全意识和安全素养，采用三级教育+班前讲话+周期性安全警示教育的方式，持续夯实作业人员的安全认知。现场严格方案执行、严格制度落实，严守红线底线，全力保障隧道顺利贯通。

扎西隆隧道的贯通，极大地鼓舞了全线参建人员的士气，有效改善了物料运输条件，加速了全线施工进度。这条“隧道”的打通，为整个西成铁路最终实现互联互通迈出了关键的一步。建成通车后，将加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有重要意义。