8月1日，经过8个小时连续施工，由中铁十一局西成铁路项目参建的恰日洮河1号大桥完成首片现浇梁浇筑，为后续桥梁施工奠定了坚实的基础。

此孔梁的为恰日洮河1号大桥第1孔支架现浇简支箱梁，梁体为现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线、直线、无声屏障、梁宽12.1m)。截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，长为24.6m,梁顶板宽12.1m,梁底板宽5m,横桥向支座中心距为4m,线间距5m,梁体中心线处高度为2.684m。采用C50混凝土一次浇筑成型，耗量204方。预应力筋采用单端张拉。

在施工过程中，项目部进行层层把控。一是在浇筑前制定了详细的施工技术方案，并及时对桥梁作业人员做好安全、技术交底工作；二是针对支架搭设、支架预压、模板安装、钢筋安装、预应力管道安装、混凝土浇筑等关键工序全程落实责任人，并对重点环节逐项签字验收；三是在浇筑时，安全、技术、试验管理人员全程旁站监督，切实保障箱梁浇筑安全合规、质量可靠；四是对机械、物料、环境等进行全过程严格把控，确保各项工序安全顺利、衔接有效。

西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，建成通车后，将加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有重要意义。